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      全國(guó)70%的機(jī)床都可進(jìn)行數(shù)控改造,機(jī)床配件市場(chǎng)巨大

      文章作者:臺(tái)翰機(jī)械 發(fā)布時(shí)間: 瀏覽次數(shù):2443次

      摘要:

      全國(guó)70%的機(jī)床都可進(jìn)行數(shù)控改造,機(jī)床配件市場(chǎng)巨大
      在15世紀(jì)早期,由于需要制造鐘表和武器,鐘表制造商使用的螺旋車床和齒輪機(jī)以及液壓鉆筒機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。1501年前后,意大利人列奧納多·達(dá)·芬奇(leonardo Da Vinci)概述了車床、鏜床、螺絲車床和內(nèi)部磨床的概念,包括曲柄、飛輪、頂部和軸承。在中國(guó)明代出版的《自然》(nature)作品中,也包含了磨床的結(jié)構(gòu),它通過(guò)踩踏板來(lái)扭曲鐵,用沙子和水來(lái)切割玉石。工業(yè)革命導(dǎo)致了各種機(jī)床的發(fā)明和改進(jìn)。 十八世紀(jì)的工業(yè)革命促進(jìn)了機(jī)床的發(fā)展。1774年,英國(guó)威爾金森(John Wilkinson)發(fā)明了一種更精密的鏜孔機(jī)床。第二年,他用汽缸鏜床滿足了瓦特蒸汽機(jī)的要求。為了鏜孔更大的氣缸,1775年他研制了水輪驅(qū)動(dòng)的氣缸鏜床,推動(dòng)了蒸汽機(jī)的發(fā)展。從那時(shí)起,機(jī)床開(kāi)始由蒸汽機(jī)通過(guò)曲軸驅(qū)動(dòng)。1797年,英國(guó)人mozzley發(fā)明的機(jī)床是由線桿驅(qū)動(dòng)的,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料和螺紋切削,這是機(jī)床結(jié)構(gòu)的一個(gè)重大變化。莫茲利因此被稱為“英國(guó)機(jī)床工業(yè)之父”。 19世紀(jì),隨著紡織、電力、運(yùn)輸機(jī)械和軍事生產(chǎn)的發(fā)展,各種機(jī)床相繼出現(xiàn)。1817年,英國(guó)人羅伯特·羅伯茨發(fā)明了刨床。1818年,美國(guó)惠特尼(全名eli Whitney)制造了一臺(tái)臥式銑床。 1876年,美國(guó)制造了一個(gè)通用的圓柱形磨床。1835年和1897年,滾齒機(jī)和插齒機(jī)相繼問(wèn)世。自19世紀(jì)以來(lái),工業(yè)技術(shù)中心一直在悄悄從英國(guó)轉(zhuǎn)移到美國(guó)。在那些奪走了英國(guó)技術(shù)聲譽(yù)的人中,惠特尼是一個(gè)杰出的人物?;萏啬岵湃A橫溢,遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),他是第一個(gè)為大批量生產(chǎn)、可替換零件開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的人?;萏啬峁こ坦?,至今仍然活躍,早在19世紀(jì)40年代就開(kāi)發(fā)了六角六角六角車床。這種車床是隨著工件制造的復(fù)雜性和精細(xì)化而產(chǎn)生的。在這種車床上,安裝了絞盤(pán),所有必要的工具都安裝在絞盤(pán)上,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)固定刀具的轉(zhuǎn)塔,將刀具轉(zhuǎn)移到需要的位置。 隨著電機(jī)的發(fā)明,機(jī)床開(kāi)始采用電機(jī)集中驅(qū)動(dòng),然后廣泛采用電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。20世紀(jì)初,為了加工更精密的工件、夾具和螺紋刀具,先后研制了坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時(shí),為了滿足汽車和軸承行業(yè)大批量生產(chǎn)的需要,開(kāi)發(fā)了各種自動(dòng)機(jī)床、仿真機(jī)床、組合機(jī)床和自動(dòng)生產(chǎn)線。 1900年進(jìn)入提純期。從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初,單一車床已逐漸演變成銑床,滑行機(jī),磨床,鉆床,等等。這些主要機(jī)床已經(jīng)基本形成,創(chuàng)造條件精密機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械化和semi-automation在20世紀(jì)早期。20世紀(jì)前20年,人們主要關(guān)注銑床、磨床和流水裝配線。由于汽車、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的要求,在處理大量復(fù)雜形狀、高精度、高光澤的零件時(shí),迫切需要精密自動(dòng)銑床和磨床。由于多螺旋銑刀的出現(xiàn),基本解決了單刃銑刀由于振動(dòng)和低光潔度而導(dǎo)致的銑床開(kāi)發(fā)的困難,使銑床成為復(fù)雜零件加工的重要設(shè)備。作為汽車之父,福特提出汽車應(yīng)該“輕、強(qiáng)、可靠、便宜”。 為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),必須開(kāi)發(fā)高效的磨床。由于這個(gè)原因,美國(guó)諾頓公司在1900年生產(chǎn)了大直徑的金剛砂和翡翠砂輪,以及大硬度的重而強(qiáng)的磨床。隨著磨床的發(fā)展,機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)入了精密加工的新階段。1920年,半自動(dòng)時(shí)代開(kāi)始了。1920年以后的30年間,機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)入了半自動(dòng)化階段,液壓和電氣元件逐漸應(yīng)用于機(jī)床等機(jī)械上。1938年,液壓系統(tǒng)和電磁控制不僅推動(dòng)了新型銑床的發(fā)明,而且促進(jìn)了刨床等機(jī)床的使用。自20世紀(jì)30年代以來(lái),差動(dòng)開(kāi)關(guān)電磁閥系統(tǒng)幾乎被用于各種機(jī)床的自動(dòng)控制。 1950年是自動(dòng)化時(shí)代。第二次世界大戰(zhàn)后,由于數(shù)控機(jī)床和群控機(jī)床的出現(xiàn)和自動(dòng)流水線的出現(xiàn),機(jī)床的發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)化階段。數(shù)控機(jī)床是一種新型的機(jī)床,電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明后,使用數(shù)字控制的原則來(lái)存儲(chǔ)處理程序、要求和操作數(shù)字和文本編碼信息的工具更換,并控制機(jī)床根據(jù)它發(fā)送的指令,根據(jù)既定的需求和過(guò)程的機(jī)床。 世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床(銑床)誕生于1951年。帕森斯向美國(guó)空軍提出了制造數(shù)控機(jī)床的想法,他的全名是約翰帕森斯(John parsons),當(dāng)時(shí)他正在開(kāi)發(fā)一臺(tái)平板刀片機(jī)器,以檢查飛機(jī)螺旋槳葉片的外形。在MIT的參與和幫助下,它終于在1949年取得了成功。 1951年,他們正式制造了第一臺(tái)電子管數(shù)控機(jī)床樣機(jī),成功解決了多品種、小批量復(fù)雜零件加工的自動(dòng)化問(wèn)題。之后,一方面將數(shù)控原理從銑床擴(kuò)展到銑床和鏜床,鉆床和車床;另一方面,它從電子管轉(zhuǎn)移到晶體管和集成電路。1958年,美國(guó)開(kāi)發(fā)了一個(gè)加工中心,可以自動(dòng)取代刀具進(jìn)行多工序加工。 世界上第一條CNC生產(chǎn)線誕生于1968年。英國(guó)機(jī)械公司mullins已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了數(shù)控機(jī)床的第一個(gè)自動(dòng)生產(chǎn)線。不久之后,美國(guó)通用電氣提出“工廠自動(dòng)化的前提是零部件加工過(guò)程的數(shù)控化和生產(chǎn)過(guò)程的程序控制”。因此,到20世紀(jì)70年代中期,出現(xiàn)了自動(dòng)化車間,自動(dòng)化工廠也開(kāi)始建設(shè)。

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